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初中毕业生读飞机维修专业怎么样—成都铁路运输学校专业介绍

初中毕业能不能读飞机维修专业，成都有没有好的中职学校？成都铁路运输学校的飞机维修专业怎么样？

一、成都铁路运输学校简介

成都铁路运输学校创办于1951年7月，至今已经有了50多年的办学历史。学校是国家公办、中央财政拨款的首批国家重点中等职业学校、四川省首批示范性中等职业学校。学校始称，在1979年整建制划归西南交通大学管理，作为西南交通大学的成都分部。在1992年1月，经铁道部批准后，西南交通大学成都分部划交成都铁路局管理，学校更名为成都铁路运输学校。1999年1月1日，集其他三校合并，组建新的成都铁路运输学校。2004年12月1日，学校整体划交成都市管理。

二、成都铁路运输学校飞机维修专业培养标准:

1、专业培养目标

培养从事飞机维修工作的人才。包括附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。

2、专业就业方向

1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作;

2、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

3、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;

4、在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作；

5、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

3、专业薪资待遇

按照工作经验和工龄来统计，飞机维修专业应届毕业生工资4000-5000不等，0-2年工资5000-6000不等，工资仅供大家参考。

4、就业前景

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。所以在专业前景上家长们都不必担心。

三、成都铁路运输学校招生要求

1、招生条件：

①初高中毕业生或具有同等学历者;

②15至20周岁;

③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性，列车员及高铁客运男女不限;

④五官端正，形体匀称，形象气质佳;

⑤女3875px至4325px，男4125px至4600px;

⑥体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;

⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征;

⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史;

⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭;

⑩嗅觉正常，双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8，无色盲，无色弱

2、政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。

其实不同的学校，在入学条件方面也是有区别的，成都市高铁学校在这方面的限制相对比较的宽松一些，一般来说应届的初高中的毕业生都是可以进入学校学习的。只要是学生的档案方面没有重要的问题，都是可以进入学校学习的。